Avanza en el límite con lomas el Plan de Bacheo y Repavimentación 2019
Los trabajos incluyen la reparación de calles y desagües pluviales, y la colocación de luminarias LED y rampas para discapacitados.
El Plan de Bacheo y Repavimentación más importante de la historia de Lanús continúa llevándose adelante en distintos barrios del distrito. Es que el arreglo de avenidas y calles principales e interiores fue, es y seguirá siendo un asunto prioritario para la gestión de Néstor Grindetti.
A fines de 2019, cuando el intendente cumpla sus primeros cuatro años al frente del gobierno local, el Municipio habrá reparado más de 1.600 cuadras en todo el territorio de Lanús, atendiendo así una vieja demanda de los lanusenses y mejorando poco a poco su calidad de vida. Y las tareas no cesan: en estos momentos se está realizando una importante obra en el límite entre Lanús y Lomas de Zamora.
Dividida en tres frentes, incluye trabajos de bacheo asfáltico, bacheo con hormigón, reconstrucción de desagües pluviales, la instalación de 500 luminarias LED y rampas para discapacitados. Se pondrán en valor 75 mil metros cuadrados sobre un trayecto de 12,5 kilómetros.
Se trata de una obra integral llevada a cabo de manera conjunta por la Dirección de Vialidad de la Provincia y los Municipios de Lanús y Lomas de Zamora.
El primer frente de obra abarca el tramo comprendido por la calle Malabia, entre la Avenida 29 de Septiembre hasta Suipacha, Remedios de Escalada Oeste. Allí, luego de retirar por completo la carpeta asfáltica dañada, se repararon baches con hormigón y en al cabo de esta semana se finalizará el trabajo con la colocación del nuevo encarpetado.
El segundo tramo de obra avanza a paso firme en Monte Chingolo, en las calles Coronel Lynch, entre Domingo Purita y Las Piedras, con foco en los desagües pluviales, la desobstrucción y restauración de sumideros, la instalación de nuevas cañerías y, por supuesto, tareas de bacheo. En Coronel Lynch entre Donato Álvarez y Tucumán, en tanto, se está trabajando en la reparación del asfalto.
